舊瀝青路面的再生運(yùn)用，即是將舊瀝青路面通過路面再生專用設(shè)備的翻挖、收回、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按必定份額從頭拌和成混合料，滿意必定的路用功能并從頭鋪筑于路面的一整套技術(shù)。
這種辦法施工以改善已發(fā)生裂縫、坑槽、車轍的瀝青路面的形狀和混合料性 質(zhì)為意圖，通常是在路面的損 壞程度還沒涉及到底層時(shí)選用的這種修理辦法。
1、舊路面混合料就地再生運(yùn)用，不需要轉(zhuǎn)移廢料過程及廢棄物堆積場所。
2，舊路面混合料100%再運(yùn)用，能夠節(jié)省新混合料的用量，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
3，與曾經(jīng)的修理辦法比較，影響交通及沿途居民的程度小，施工完畢就能夠敞開交通。
4，施工發(fā)生的振動(dòng)，噪音比其他施工法小，市區(qū)能夠進(jìn)行夜間作業(yè)。
5，由于運(yùn)用專用機(jī)組進(jìn)行接連機(jī)械化施工，此辦法不適用于小型修理工程及難以保證接連機(jī)械化施工的工程。
6，此修理辦法是以路面面層為施工目標(biāo)，損壞涉及到底層以下時(shí)，原則上不適用。
7，此辦法是在路上加熱舊路面，較易受特別氣溫的影響，冰冷季節(jié)通常不宜施工。
適于就地?zé)嵩偕┕さ穆访鏃l件有：
1，路基無缺，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的修理。
2，原有瀝青資料經(jīng)再生處理后，能康復(fù)其原有的功能和壽數(shù)。 

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