優點:
　　a、實現了就地瀝青路面再生利用，節省了材料運輸費用;
　　b、施工對道路正常交通的影響小;
　　c、修正了舊路面的級配組成，修正了表面破壞;
　　d、改善縱斷面、路拱和橫坡。
　　缺點:
　　a、再生深度通常限制在2.5-6cm;
　　b、無法除去已經不合適進行再生的混合料，級配調整幅度有限。
　　限制條件:
　　1、設備投資大，一套再生列車要上千萬元
　　2、現場施工質量較難控制。因為現場熱再生過程是一個連續的動態過程，要控制好質量就需要對路面進行實時檢驗。
　　3、由于現場就地熱再生生產過程要根據需要添加一定量的新料，所以維修后的路面標高會增加。
　　4、就地熱再生過程中的熱料所釋放的有毒藍煙，目前無法集中處理。
　　5、一個工地的再生料無法攤鋪到其他工地，也就是說，高等級路面的再生料無法使用到低等級的路面上。